¿Cuál es la tecnología detrás de una tarjeta de embarque móvil?

La mayoría de las aerolíneas controlan la carga y el embarque de sus vuelos mediante el Control de carga. Este es un sistema separado o puede ser una extensión del sistema de reservas. Cuando la aerolínea utiliza una compañía local para administrar los servicios de facturación y rampa, pueden usar el control de salida favorecido por el contratista local o encontrar una manera para que el contratista use el sistema preferido de la aerolínea. Los sistemas de equipo de terminal de usuario común (CUTE) ayudan a utilizar varios sistemas diferentes en la única terminal donde las aerolíneas comparten puertas de salida. El control de carga no solo se ocupa del registro de pasajeros y el embarque, sino que también registra y (más tarde) reconcilia el equipaje con los pasajeros abordados. También sabe sobre combustible, carga, suministros de catering, clima (local, en ruta y destino) para que pueda producir peso y balances para la tripulación. Un pasajero cuyo nombre no está presente en el control de carga no puede registrarse, por lo que sospecho que las aerolíneas requerirían comunicaciones en tiempo real entre la aplicación independiente y su control de carga para evitar errores. Por ejemplo, cuando el contratista local usa su propio control de carga, la aerolínea descargará la lista de pasajeros aproximadamente 24 horas antes de la salida y luego descargará los cambios y adiciones en tiempo real. Si un pasajero cuyo nombre no está presente se presenta para registrarse, consultará al anfitrión de la aerolínea para determinar el estado del pasajero. Ah, y una cosa más; A medida que avanza el proceso de registro, el estado del cupón de boleto electrónico debe actualizarse desde abierto para su uso, desde el registro hasta el embarque hasta la partida (y, por supuesto, también existen pausas como descarga).