¿Es posible que el IRCTC emplee una interfaz gráfica de usuario similar a las que se utilizan en las salas de cine para reservar entradas en línea?

Digamos que quiere comprar un boleto de cine para una película en el lugar A. ¿Cuál es la prisa que tendrá por ese teatro y película? Digamos que 5000 personas en un día inician sesión en el sitio web … Eso es una estimación alta … Teniendo en cuenta muchos factores … como la proximidad … el costo … Mostrar horarios … etc … En la primera semana … seguro que obtendrá muchas pisadas … pero es manejable … Después de la primera semana … cae drásticamente … a menos que sea una película excelente … en cuyo caso … cae después de dos semanas … Por lo tanto, un sitio web tiene que administrar no más de 100 personas por minuto en cualquier punto del tiempo … por lo que es posible una selección gráfica de asientos …

¿Te imaginas el tipo de prisa que hay en un sitio web del IRCTC? Necesitan tantos servidores durante el tatkal y muchos controles SOLO para asegurarse de que el sitio pueda manejar ese tipo de tráfico … Un tren viaja a través de muchos lugares y mucha gente intenta el mismo boleto de millones de centros de reserva en todo el país .y el sitio web … y una gran cantidad de agencias … La disponibilidad de asientos se conoce en tiempo real, por lo que puede reservar simultáneamente con mayo por persona de inmediato … Pero la asignación se realiza con un algoritmo que proporciona un asiento automático … después de considerar su preferencia de asiento … su edad (si es mayor … probablemente obtendrá su litera más baja). Su género (si es una mujer sola, puede obtener un asiento lateral con otra mujer … o algo) … pero no es infalible pero eficiente ..

En este escenario, si trae una situación de entrada manual … imagine el retraso en el sitio web … la operación simultánea será difícil …

IRCTC hace un buen trabajo al mantener su sitio web … y se ha vuelto bastante bueno en estos días … donde incluso los boletos tatkal están disponibles de manera realista … Pero lo que sugieres es imposible de implementar en la configuración actual … En mi humilde opinión

Por favor corrígeme si estoy equivocado

No, porque la población.

La India es enorme y sé de primera mano que un tren no está arreglado, esto sucedió conmigo y es una historia real que este incidente me hizo hacerme la misma pregunta y recurrí al dios Cómo buscar en Google.

Regresé a la universidad cuando terminaron mis vacaciones de verano, llegué a la estación con mi padre y me di cuenta de que el entrenador para el que tenía un boleto no existía. Fue B-8 la serie B de trenes terminó a las 7 y mi entrenador no se encontraba en ninguna parte. había muchas personas con el mismo problema parados cerca del autocar B-7 y maldiciendo el sistema (estábamos en la estación desde la que comienza el tren, así que tuvimos tiempo). Mi padre llama al recaudador de boletos más cercano y le pregunta cuál es el problema. Él dice ” Sir aap bilkul aakhir waale dabbe ke paas jaake khade ho jao bogie abhi lagne waali hai” (señor, párese cerca del final del tren, su bogie aún no está conectado al tren) También dijo que a veces eso es así muchas personas en la lista de espera agregan un bogie extra al tren para que algunas de las personas puedan pasar.

Lo que aprendí fue que el tráfico en estos trenes es tan impredecible que realmente no puedes hacer eso, hay toneladas de personas que cancelan su viaje, toneladas que reservan y toneladas que hacen tatkaal. Ahora, durante las vacaciones de verano, es imposible obtener un boleto, mientras que podría obtener uno en los otros meses. Por lo tanto, los c harts se preparan solo 24 horas antes del tren para que una cantidad óptima de personas llegue a donde quieren ir.
También hay un inconveniente. Las personas como yo que tienen que viajar y nunca logran obtener un boleto confirmado generalmente tienen boletos de respaldo (todos en la lista de espera) ahora si uno de ellos es confirmado, tendré que cancelar el resto de los otros boletos de tren. Hay un ciclo que sigue creando reacciones en cadena a un resultado, por lo tanto, esto nunca será posible en los ferrocarriles indios.

Espero haber respondido a tu pregunta

No … IRCTC nunca hará tal cosa. Hay física detrás de los asientos que llenan los trenes. Siempre comienzan a llenar los asientos desde la mitad y luego se mueven a los extremos. Es por el centro de masa del tren (Bogi). El centro de masa del tren está en el medio. Eso significa que en las curvas la fuerza externa se anula debido a la fuerza centrípeta que actúa hacia adentro. Ocurre debido al peso en el centro de masa. Entonces, si el peso allí es comparativamente menor que el resto de la porción, el tren puede perder el equilibrio. Por lo tanto, es obligatorio llenar los asientos del medio primero.
En su caso, la gente puede no reservar el asiento del medio por alguna razón, entonces no podemos imaginar la siguiente escena. Entonces esto no sucederá con el IRCTC.

Realmente no entiendo por qué debería hacerse esto. Tendremos un precio diferente según la selección de asientos, excepto que importa qué asiento seleccionamos. Ya existe una preferencia por las literas inferiores y superiores. Además, el tamaño del tren no es fijo como en una sala. Varía en términos de bogies según el número de pasajeros. Se nos permite la selección de asientos porque eso nos ayuda a mejorar la vista de la pantalla, pero creo que nuestro asiento no hará una gran diferencia en el viaje, ya que el asiento afectará la experiencia de la película