La cadena de suministro es un tema amplio y hay empresas que se especializan en proporcionar soluciones de software para abordar procesos comerciales específicos, por ejemplo, gestión de pedidos, gestión de facturas, control de inventario, logística de carreteras, etc.
Típicamente, en el corazón del ecosistema se encuentra el ERP (Enterprise Resource Planning). La mayoría de las empresas que ofrecen soluciones o aplicaciones puntuales se centran en la funcionalidad que no proporciona el ERP. Además de gestionar la producción de bienes, se necesita mucha automatización en Logística. Esto generalmente es manejado por TMS (Sistema de Gestión de Transporte).
Aquí hay algunas áreas problemáticas con el ecosistema general:
1. Amplitud y profundidad de la automatización de procesos: no existe un sistema único que maneje todos los aspectos de la gestión de la cadena de suministro. Esto obliga a los clientes a adoptar los mejores sistemas e incluso hay muchos elementos de proceso de negocio que no pueden automatizarse completamente.
2. Costo de desarrollo y mantenimiento: los ERP personalizados, el mantenimiento de aplicaciones, las mejoras, etc. tienen ciclos de desarrollo largos y no son baratos.
3. Integración compleja: la integración de empresa a empresa con socios comerciales externos y la integración empresarial interna entre múltiples sistemas agrega complejidad.
4. Habilidades y experiencia: es difícil encontrar personas que sean buenas en la gestión de la cadena de suministro y el desarrollo de software. Por lo general, las empresas contratan personal de software que desarrolla sus habilidades en la cadena de suministro. Esto puede llevar tiempo.
5. Variaciones basadas en el flujo: la gestión de la cadena de suministro en general tiene múltiples flujos de información, bienes y finanzas. Los sistemas de software que permiten estos flujos y los rastrean tienen que estar diseñados para optimizar el rendimiento para atender a diferentes flujos. Por ejemplo, los productos peligrosos necesitan un manejo especial, los pedidos urgentes necesitan una entrega crítica, los envíos marítimos necesitan visibilidad, etc.
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