Yo diría que Apple tiene muy poco que ganar y mucho que perder.
En primer lugar, es importante comprender que el diseño de la interfaz de usuario en el automóvil es difícil. Ford y BMW, dos compañías con equipos de ingeniería capaces y mucho efectivo, ambos arruinaron sus primeros intentos bastante mal.
Si bien creo que Apple es probablemente el mejor diseño de interfaz de usuario del mundo, también creo que la tarea es inmensamente difícil.
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En segundo lugar, no se trata solo de la interfaz de usuario … una vez que el nombre de Apple aparece en la pantalla del tablero, lo poseen (para bien o para mal). Si compra un Chrysler con un guión Apple iOS, ¿a quién culpa cuando el sistema se rompe a 73k millas? ¿Vas a decir que es culpa del 100% de Chrysler, o vas a culpar a Apple (aunque sea un poco)? ¿Vale el riesgo para la reputación de Apple la oportunidad de ventas incrementales?
Tres, los reguladores de la Administración Nacional de Transporte y Seguridad de Carreteras (NHTSA) podrían matar el mercado de ventas de aplicaciones en el automóvil antes de que despegue. Todo lo que se necesita es un fallo arbitrario (algo que los reguladores del gobierno son propensos a hacer) y los sistemas en el automóvil como este están efectivamente paralizados.
Cuatro, todo esto va hacia el dispositivo que los consumidores ya tienen en sus bolsillos. Si los fabricantes de automóviles dejan de tratar sus sistemas de a bordo como dispositivos independientes (el status quo) y comienzan a tratarlos como periféricos fáciles de configurar (el nuevo enfoque de Ford, en mi humilde opinión), el teléfono que tiene en la mano es todo lo que necesita.
Para mí, esto huele a distracción. En lugar de tratar de ayudar a los fabricantes de automóviles a resolver un problema muy difícil, Apple debería estar trabajando para desarrollar el próximo gran dispositivo personal.
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Habiendo dicho todo esto, como loco por los autos, realmente espero que Apple tenga éxito donde todos los demás han fallado. Nada me agradaría más que una interfaz lógica en el automóvil.