¿Qué softwares necesito para enfocarme más para ser elegible para un campo de dinámica de vehículos más reciente?

Los softwares son lo último en lo que debe trabajar si está más fresco, detrás del software funciona, la ecuación de gobierno primero los comprende.

PASO 1:

CONCEPTOS BÁSICOS

Comience a estudiar los siguientes libros para la introducción a VD:

  1. RCVD (MILLIKEN) – Ch: 16–21
  2. Modelado de neumáticos: Hans B Pacejka
  3. T. Gillespie (gradiente de subviraje, tasa de ganancia de guiñada, etc.) (Capítulo 5–9)
  4. Punto duro en la geometría de la suspensión: doble horquilla / mcpherson

PASO 2:

CONCEPTOS AVANZADOS:

  1. Comprenda el rango del número de estadio de béisbol para los siguientes parámetros: relación de movimiento, tipos de suspensión, gradiente de balanceo, altura del centro de balanceo, etc. utilizados en automóviles de pasajeros vs Automovilismo / autos de carreras.
  2. Evaluación de confort basada en análisis ISO 2631–1 y análisis de vibraciones basados ​​en problemas de valores propios (ANÁLISIS MODAL)
  3. Aerodinámica de RCVD (capítulos iniciales)
  4. Si sabe cómo conducir (conduzca con precaución): intente tomar una sensación subjetiva de un automóvil diferente (suzuki, honda, hundai, vw) sentirá la diferencia; mantén tus sentidos abiertos

CONCEPTOS DE AVANCE ADICIONAL:

  1. John C Dixon: Geometría de Suspensión y Computación
  2. Dinámica del vehículo terrestre: caca Karl

PASO 3:

Tome estudios de casos de estos libros y realice su cálculo en Excel y realice iteraciones. (Clasifique qué parámetros son de entrada y cuáles son de salida)

Por ej. entrada: frecuencia de conducción, velocidad de los neumáticos y muchos más.

Salida: rigidez del rollo, recorrido de la rueda del brazo de momento, fuerza de aceleración g, etc.

ETAPA 4

Con base en los cálculos de Excel anteriores, cree una geometría en MSC ADAMS / Wingeo / Lotus Shark / IPG CARMAKER y realice simulaciones y analice gráficos basados ​​en la variación de puntos duros y parámetros de imp como radio de fregado momento brazo kpa camber, etc.

LA DINÁMICA DEL VEHÍCULO ES NEGRA SE REQUIERE IMAGINACIÓN DE ARTE

Hay muchos softwares para Vehicle Dynamics en el mercado, estos son los que he usado y son bastante buenos para un principiante.

ADAMS Car

  • Es un paquete de software de simulación dinámica de cuerpo múltiple / cuerpo completo. Es un gran software y es bastante fácil de aprender.
  • Análisis de suspensión, dirección y maniobras de vehículos completos.
  • Fácil integración de los sistemas de control en los modelos de vehículos.
  • Creación o importación de geometría de componentes en estructura metálica o sólidos 3D
  • Amplia biblioteca de uniones y restricciones para definir la conectividad de piezas
  • Adams Car

2. Tiburón de loto

  • El módulo Lotus Suspension Analysis SHARK es una herramienta de modelado geométrico y cinemático de suspensiones.
  • Una interfaz fácil de usar que facilita la aplicación de cambios a la geometría propuesta y evalúa instantáneamente su impacto a través de resultados gráficos.
  • Software de ingeniería

¡Todo lo mejor! 🙂

Desde mi experiencia, el conocimiento del software solo es inútil. Diferentes empresas utilizan diferentes softwares basados ​​en el tipo de trabajo. Como ADAMS, Simpack, CarMaker, CarSim, OptimumG, etc. Si comienza a aprender los softwares, entonces se está restringiendo a cierta compañía o cierto dominio de VD. Intente aprender la teoría de la dinámica del vehículo tanto como sea posible y sepa por qué estos diversos softwares son necesarios para diferentes aspectos de la dinámica del vehículo. Luego trate de tener una idea básica de cómo estas técnicas ayudan a resolver un problema de dinámica del vehículo.

Lo más importante es tratar de aprender los modelos matemáticos de la dinámica del vehículo. Y aprenda lo más posible sobre neumáticos. Hay muchos modelos, intente familiarizarse con ellos. Conozca sus limitaciones, etc. Esto lo ayudará a defender su posición como un analista de dinámica de vehículos bueno y versátil.

Como una versión más reciente, no se limite a un software en particular. Intenta aprender las matemáticas detrás de VD.

Espero que esto haya ayudado.

¡Hola!

Antes de comenzar con el software, primero debe centrarse en la parte de cálculo analítico de Vehicle Dynamics.

Después de eso, puede comenzar con herramientas de cálculo numérico como CarSim y CarMaker. ADAMS lo ayudará a comprender cómo se usa CAE junto con las pruebas y el refinamiento de atributos.

Como experto en la industria, solo puedo decir que es útil conocer las pequeñas cosas primero porque no se le pedirá que cree un modelo de vehículo detallado y lo simule en su primer día. Nadie tiene tiempo para hacer simulaciones de alto nivel para cada producto.

Lo que la gente busca en los ingenieros más novedosos (particularmente en la dinámica de vehículos) es la disposición a aprender y una base sólida en física. Todo lo demás seguirá automáticamente. ¡Buena suerte!

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