¿Cómo obtienen las aplicaciones de estacionamiento información de disponibilidad en tiempo real?

Para garajes o lotes, los mostradores de vehículos en la entrada le dan una idea, aunque a menudo cometen algunos errores, y si no se corrigen con frecuencia, se vuelven más y más durante todo el día. No es raro ver mucho mal en 25 o más espacios, lo que realmente difumina la línea de si un lote está lleno, y las personas optimistas perderán mucho tiempo buscando un lugar en un lote o garaje que en realidad esté lleno.

Otros garajes (pero no lotes de superficie) funcionan utilizando sensores en el techo sobre cada espacio, o cada grupo de 4-6 espacios. Estos sensores generalmente son sensores de distancia ultrasónicos directamente sobre el automóvil o cámaras. Las cámaras tienen la ventaja de poder leer las matrículas. Lo cual es mejor para la aplicación y puede ayudarlo a encontrar su auto perdido.

Para escenarios en la calle o lotes de superficie no bloqueados, hay varias marcas de sensores (trabajé en los de Streetline) que se insertan en la calle o se pegan a la superficie en cada espacio de estacionamiento. Estos generalmente usan alguna combinación de magnética y luz, con una o dos marcas que afirman usar también el radar.

Por último, a veces lo que parecen datos de sensores en tiempo real es realmente predictivo o inferido de datos históricos y / o de tiempo actual.

Esa es una buena pregunta y aquí está mi mejor suposición. Este es el internet de las cosas que funcionan para nosotros. Voy a adivinar que los nuevos parquímetros tienen la capacidad de detectar la presencia de un automóvil de dos toneladas dentro de cierto rango. Si el objeto se mueve, el medidor alerta a un servidor que enumera el espacio como vacío y actualiza la aplicación. Esta información aparece en la aplicación de su teléfono inteligente. Ahora deje que Google adivine y vea si tengo razón. Ah, ja, acabo de comprobar los espacios de estacionamiento vacantes con SmartApp | El sitio web de Smart Parking y vio que a veces usan sensores en el suelo para detectar espacios de estacionamiento abiertos y el GPS para guiarlo al lugar de estacionamiento. Supongo que tenía la mitad de razón.

Debido a que la aplicación sabe cuántos lugares hay en su lote y la duración de cada reserva, supongo que el servicio simplemente está mirando su base de datos interna de quién reservó el lugar a través de su aplicación para determinar la disponibilidad.